Torniquete de Cuerpo Completo en Acero Inoxidable con Doble Carril con 3 Brazos a 120 Grados / Incluye 4 Lectores FR1200 y Panel INBIO PULL en guadalajara jalisco mexico.
Torniquete de Cuerpo Completo en Acero Inoxidable
FHT2322D torniquetes de acceso peatonal Doble carril con 3 brazos, incluye Panel de Acceso, Lectores de Huella y RFID integrados.
Torniquete doble carril ideal para la solución de acceso peatonal y tener una mayor seguridad para el acceso , el equipo cuenta con panel de control de Acceso de ZK con sus lectoras FR1200, con un indice de protección de IP54 contra polvo y agua
Características Torniquete de Cuerpo Completo en Acero Inoxidable
Mecanismo semi-automático.
Indicador visible.
Carcasa de acero inoxidable SUS304.
iseño modular.
Especificaciones
torniquetes de acceso peatonal
Fuente de Alimentación AC 110V/220V, 50/60Hz
Temperatura de Operación -28℃ hasta 60℃
Humedad de Operación 0% hasta 95%
Ambiente de Operación Interior / Exterior
Velocidad de Verificación RFID Máximo 30 / minuto Huella Digital Máximo 25 / minuto
Ancho del Carril 580 mm
Espacio Necesario de Instalación 2018 x 1397 mm
Dimensiones 2018 x 1397 x 2220 mm
Indicador LED Sí
Material del Gabinete Acero Inoxidable SUS304
Material de la Barrera Acero Inoxidable SUS304
Movimiento de la Barrera Giratorio
Modo de Emergencia Sí
Nivel de Seguridad Alto
Número de Ciclos Antes de Falla 2 millones
Índice de Protección IP54
Función
- Delimitar el acceso al personal.
- Controlar las entradas o salidas de una instalación.
- Capacidad para colocar lectoras, no incluidas.
Cuando el lector detecta una señal válida, la sirena emitirá un sonido indicando al peatón que la señal fue recibida exitosamente. Luego, el lector envía una señal al panel de acceso solicitando permiso de pasar. El panel de acceso le enviará la señal al panel de control.torniquetes de acceso peatonal
Después de recibir la señal del panel de acceso, el panel de control envía una señal al Indicador de Dirección y al electroimán. Cuando la flecha de dirección se torne verde, el electroimán se liberará y el peatón podrá empujar las barras para pasar por el canal.
